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中国沿海散货运输市场一周评述

（煤炭运输行情红火　其余货种走势平稳）

本周沿海运输市场白花堇菜行情继续上扬， 8月8日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1922.28点，较上周上升0.54%，综合运价指数涨幅较上周有所回落。分货种指数中，煤炭货种运价指数继续上涨，其他货种指数列当基本保持平稳。

8月，正当华东地区的上海、宁波高温略有“退烧”、烈香黄耆运价运行平缓之际，华南地区却掀起了阵阵热浪，该地区电厂机组满负荷运行，电煤需求旺盛，拉动市场运价不断上涨。8月8日记位移变化最好控制在5000字之内，秦皇岛—广州、上海、宁波航线运价指数分别报收于2663.04点、2683.37点、2144.53点，与上周相比，分别上涨4.86%、0.26%、0.65%，其中上海、宁波方向趋于平缓，广州方向涨幅则仍较为明显，其市场运价已报115元/吨，较上周又有5元/吨的上涨。本周，秦皇岛港港存不断下降，至8月8日，场存与上周相比下降10%，但船货间的衔接尚表现稳定。

市场反映，华南地区两个多月来不断上涨的运价，主要是由于受两方面因素的影响，一是今年福建地区气候异常，高温天气远远多于往常，由于预计不足，该地区电厂对年度电煤计划订得不甚充分，煤炭资源缺口较大，运价较往年为高而刺激华南广州方向运价更高；二是华南地区本身电煤需求非常旺盛，加之洪涝灾害等，供电紧张也大大超出年初的预计，因而激发华南运价的不断上涨，且幅度高于往年水平。预计整个八月份华南地区的运价将在高位运行。

本周金属矿石运输行情平稳，运价指数与上周持平。与国内平稳的运输行情相反，受钢材市场向好、矿厂需求旺盛等因素影响，国际铁矿石价格大幅上涨，已处历史高位。即便如此，铁矿石成交量仍然很大。据预测，随着国内第三季度大批新建高炉开始投产，我国钢铁企业矿石需求还将增长。

本周沿海原油运输市场行情平稳，运输正常。成品油方面，目前华东、华南地区处于汽油用油旺季，市场供需矛盾持续紧张，柴油需求相对平淡。中石化、中石油两大集团加强了对集团内部加油站的供应量。本周，北方成品油下海量较上周增加。

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